湘潭马路“天坑”专坑过路车，目击者：下午刚挖的，官方踢皮球

好家伙，这年头开车上路，你躲得过电瓶车鬼探头，绕得开外卖小哥的速度与激情，但你万万没想到，最后给你致命一击的，可能是大地母亲突然一个“张嘴”的深情拥抱。

昨儿晚上，我正刷着小视频呢，一个帖子给我看得心惊肉跳，坐标湖南湘潭，碧泉潭路。

视频里黑灯瞎火的，就听“Duang”一声巨响，一辆小车，好端端的走着，前轮“噗通”一下，整个车头就栽了下去。

那姿态，像极了在给谁磕头，只不过这头磕下去，钱包得大出血。

人没事，车主惊魂未定，下车一看，好嘛，马路中间一个深不见底的大坑，正咧着嘴嘲笑他。

你以为这是孤例？

天真了。

住附近的目击者宋先生说，这哪是一个坑啊，这是一串“连环套”。

昨天下午刚挖的，三四个大坑，就那么赤条条地躺在路中间。

到了晚上，下起点小雨，司机视线一模糊，路过的车跟下饺子似的，一个接一个地往里掉。

现场那几个孤零零的“安全锥桶”，早就被撞得七零八落，横七竖八地躺着，仿佛在控诉着自己的无能为力。

这哪是安全锥，简直是车轮下的“保龄球”。

看到这，我脑子里第一个念头就是，这施工队也太“有种”了吧？

挖完坑拍拍屁股就走了？

连个像样的警示牌，一盏爆闪灯都舍不得放？

成年人的世界里没有圣诞老人，一切都得自己亲手去拼，但马路上的安全，可不是让我们车主去“拼”运气的。

你这修路呢，还是“修仙”渡劫呢？

非得让过路司机经历一场生死考验？

更有意思的还在后头。

出了事，车主们纷纷报警，这是正常操作吧。

然后，你猜怎么着？

记者第二天去采访，想问问这事儿到底归谁管。

先打湘潭县交警大队，电话在梦游，没人接。

再打湘潭交警指挥中心，接电话的值班大哥一脸无辜：“我们每天值班的人不一样，今天没接到这个警情。”

这话说得，简直就是互联网公司的经典名言——“我没接手这个项目，你找之前那个人”。

值班大哥还特“热心”地给记者指了条“明路”：这路在施工，安全问题得找市政部门，要不您打个12345政务热线问问？

好嘛，皮球从交警这儿，一脚就踢到了市政的半场。

记者也听话，真就拨了12345。

接线员态度倒挺好，立马表示，已经文字记录工单，马上派单，通知应急部门设警示牌，尽快修路。

听着是不是特有效率？

但直到记者发稿前，湘潭相关部门的回应，就像石沉大海，连个泡都没冒。

这套行云流水的“组合拳”，是不是看着特别眼熟？

从现场管理的疏忽，到事后处理的“踢皮球”，简直是某些部门应对突发事件的“标准作业程序”（SOP）。

每个环节的人好像都在做事，都在“走流程”，但凑到一起，就是解决不了问题。

车主们看着自己受伤的爱车，听着电话那头礼貌却冰冷的“已记录”“会处理”，心里估计比那晚上的冬雨还凉。

这事儿的核心，真不是一个坑那么简单。

它像一面镜子，照出了城市管理中的“幽灵地带”。

交警说归市政管，市政说要走流程，12345说已派单，但从坑被挖开到车辆掉进去，中间那段最关键的“安全真空期”，谁来负责？

难道就靠司机们拿自己的车当“探路先锋”？

我们总说，城市要发展，道路要升级，这都没错。

修路是为了让我们的出行更顺畅，可如果连最基本的安全保障都做不到，那这路修得还有什么意义？

就好像你花大价钱请了个米其林大厨，结果他忘了开抽油烟机，一顿操作下来，菜没吃着，先把整个厨房给点了。

说到底，这一个个大坑，不仅坑了车，更“坑”了老百姓对城市管理者的信任。

大家要的其实很简单：你施工可以，但麻烦把围挡做好，警示灯摆亮。

别让我们在回家的路上，还得提心吊胆，玩一出现实版的“速度与激情之躲坑挑战”。

希望湘潭那几个“天坑”能早日填上，更希望某些部门心里那个“责任的坑”，也能赶紧补上。

不然，下一个掉坑的，又会是谁呢？